.POLICE.

首先从价位配比上来说就绝对不够厚道，虽然增加了一些配备，但是其实ES240就是个纯正的凯美瑞240而已，而ES350不过是凯美瑞换了个发动机而已，整个车子的车身结构等方面都来自丰田内部系统，可谓用其他车型拼装出来的，然后再配以其他车型所没有配备的所谓的豪华配置而已，即使算上了雷克萨斯所提供的免费售后，但是也绝对不应该高到如此价位，大家先不要说什么关税进口等等的问题，自己去看看欧美市场上雷克萨斯的市场定位吧，和奔驰宝马奥迪的价位是什么样的？但是到了国内呢？还以为中国信息闭塞到连这点消息都不知道的时代吗？即使算上奔驰宝马奥迪的国产因素，那么看看他们的高端进口车型，奔驰S，奥迪A8，宝马7系呢？！
虽然共享技术平台是一种节约成本的很好的方式，而很多欧美厂家也同样如此，但是日系车太不厚道了，看看奥迪和大众吧，价差才多大？！
雷克萨斯的LX和陆地巡洋舰（就是现在的兰德酷路泽）除了豪华配备上有所不同，再并无不同而在越野性能方面巡洋舰的KDSS连雷克萨斯LX都没有
雷克萨斯的GX，不过是丰田霸道！本质上没有一点区别，再看看价位，查了多少？近乎一倍！
GS呢？！不过是皇冠而已，再说白了，不过是20多W的锐志而已！！那些豪华装备真的值多余4倍的差价吗？
ES更不用说了，纯正的大号凯美瑞
除了LS和RX之外，没有一个属于这个品牌自己的车型，换了欧美品牌这简直是不可想象的
奥迪是大众的高端品牌，看看奥迪，全车系发展，奔驰的AMG呢，同样如此
日本车虽然在耐久度方面值得我们学习，但是所谓的低油耗不过是牺牲了车子的被动安全性能而换来的，这样做值得吗？
而且日系车子真正能做到低油耗吗？看看他们的保养间隔吧，多的不会超过7000，绝大多数都在5000KM，而欧美车系呢？！7000KM！多的可以达到10000KM！省下来的那一点点的油钱，真的能换来一次保养吗？！
大家都能明白了吧？！