寶兒

　　此次上海车展的车型中，高尔夫绝对算得上是一款关注度较高的车型，但其与那些概念车和豪华车不同的是，其倍受关注完全是因为其车型良好的品牌效应。第六代高尔夫自然而然的成为了全场的焦点。

　　外观：回归传统，抛弃大嘴风格

　　

　　高尔夫，承载着大众车型数年的传统。第五代高尔夫，在外形方面采用大嘴设计，更加靠近奥迪的车辆外形，不过这并没有让其靠拢到高端车型，相反大大的影响了其的市场表现，所以此次第六代高尔夫在车辆外形方面，回归到了传统，抛弃了大嘴造型，改用小尺寸的进气格栅做为车辆的前脸。

　　

　　从前连的视觉效果上看，第六代高尔夫具备了更加强烈的攻击性，特别是在熏黑风格的大灯的衬托下，这种感觉更加的明显。而整车在造型方面与大众旗下的另一款时尚气息十足的“尚酷”颇有几分相似，与第五代高尔夫相比体态偏瘦了不少。

　　

　　从车辆的尺寸来看，第六代高尔夫绝对是一款名副其实的紧凑级轿车，4199毫米的车身长度， 1779毫米的车身宽度和1479毫米的车身高度，这些都是一款紧凑级轿车的标准尺寸。

　　

　　在第六代高尔夫的尾部造型方面，其与尚酷的相似度就更加明显了，同样的方形尾部造型，同样的尾灯造型，让你在从它们的车尾几乎分辨不出到底谁是谁。

　　

　　在第六代高尔夫的脚下，去踩着一双225/45 R17的“大鞋”，这对于一款紧凑级轿车来说，轮胎的规格绝对不算小，也使得第六代高尔夫从脚下就具备了十足的运动感。

　　内饰：变化较大，更加注重细节设计

　　说过了第六代高尔夫的外形，下面我们来看一下其内饰方面的细节表现如何。

　　

　　进入到第六代高尔夫的内部后，首先给我留下印象的就是其与其他大众车型相比，门窗控制键更换了位置，更换之后的位置让你在使用时更加的舒服，按钮也加上了金属装饰，显得更加的时尚。

　　

　　

　　而在中控台方面，第六代高尔夫保留了一部分第五代高尔夫的设计，不过还是有着一些变化，三辐方向盘就是其中之一，与速腾和迈腾相比，第六代高尔夫的方向盘摸上去手感更佳，并且在造型上也更加的时尚。

　　

　　同样变化的还包括仪表盘，传统的平板式没有了，由全新的双筒式仪表盘代替，整体造型与奥迪车型的仪表盘有些相似，相比老款要花哨不少，显示效果也是较为不错的。

　　空间：乘坐空间尚能接受，行李箱空间有些狭小

　　

　　拥有着2578毫米轴距的第六代高尔夫在车辆空间方面的表现尚能接受。在乘坐方面，头部、肩部和腿部空间对于一个中等身材人来说较为合适，不过整体的头部空间要比腿部空间更加令人满意。

　　

　　一款车除了乘坐空间外，储物空间对于使用者来说也是一项很重要的指标，第六代高尔夫在行李箱储物空间方面的表现就不太令人满意了，狭小的行李箱空间不能放入更多的物品，这对于一款家用轿车来说绝对是一个较大的劣势。

　　动力系统：1.4TSI+7速DSG=完美组合　

　　大众为第六代高尔夫搭载的是1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速箱，这样的组合绝对可以称之为当今最为完美的发动机与变速箱组合。

　　

　　这款1.4TSI发动机也是将来大众车型将主要配备的一款高性能小排量发动机，其拥有着130马力的最高功率和220N•m的峰值扭矩，这样的数据相当于一款2.0升发动机所拥有的动力表现，但是其相比于2.0升发动机会有着更加良好的燃油经济性。

　　

　　与这款发动机配合的7速DSG双离合变速箱，相比普通的自动变速箱，能够有更加高效的传动效率和更低的油耗，配合1.4TSI发动机到是非常出色的选择。

　　整体看过第六代高尔夫后，我们发现在展台上的这款展车并没有贴着“一汽-大众”的字样，这也就是说这款第六代高尔夫还没有在长春正式下线，而展车给我们带来的完美表现让长春有了更大的压力，在短短的半年时间内，长春能否交出一份让消费者满意的答卷还要我们拭目以待。